פרספקטיבה של התעשייה: מחירי אדמה נדירים עשויים להמשיך לרדת, ומחזור אדמה נדירים "קנה גבוה ומוכר נמוך" צפוי להתהפך

מקור: סוכנות הידיעות Cailian

לאחרונה, התקיים ב-Ganzhou הפורום השלישי של China Rare Earth Industry Industry Chain Forum בשנת 2023.כתב מסוכנות הידיעות Cailian נודע מהפגישה כי לתעשייה יש ציפיות אופטימיות לצמיחה נוספת בביקוש לעפרונות נדירים השנה, ויש לה ציפיות לליברליזציה של השליטה בכמות הכוללת של עפרונות נדירים קלים ולשמירה על מחירי אדמה נדירים יציבים.עם זאת, בשל ההקלה במגבלות האספקה, מחירי אדמה נדירים עשויים להמשיך לרדת.

סוכנות הידיעות Cailian, 29 במרץ (כתב וואנג בין) מחיר ומכסה הן שתי מילות מפתח בפיתוח תעשיית האדמה הנדירה בשנים האחרונות.לאחרונה, התקיים ב-Ganzhou הפורום השלישי של China Rare Earth Industry Industry Chain Forum בשנת 2023.כתב מסוכנות הידיעות Cailian נודע מהפגישה כי לתעשייה יש ציפיות אופטימיות לצמיחה נוספת בביקוש לעפרונות נדירים השנה, ויש לה ציפיות לליברליזציה של השליטה בכמות הכוללת של עפרונות נדירים קלים ולשמירה על מחירי אדמה נדירים יציבים.עם זאת, בשל ההקלה במגבלות האספקה, מחירי אדמה נדירים עשויים להמשיך לרדת.

בנוסף, מומחים רבים בפגישה ציינו כי תעשיית כדור הארץ הנדירה המקומית צריכה לעשות פריצות דרך בטכנולוגיות ליבה.ליו גאנג, חבר בוועדה הלאומית לפיתוח ורפורמה וסגן ראש עיריית צ'יקיהאר, מחוז היילונגג'יאנג, אמר: "כיום, טכנולוגיית הכרייה וההיתוך של אדמה נדירה בסין מתקדמת בינלאומית, אך במחקר ופיתוח של חומרי אדמה נדירים חדשים. וייצור ציוד מפתח, הוא עדיין מפגר אחרי הרמה הבינלאומית המתקדמת.פריצת מצור הפטנטים הזרים תהיה בעיה ארוכת טווח העומדת בפני התפתחות תעשיית כדור הארץ הנדירים בסין".

 מחירי כדור הארץ הנדירים עשויים להמשיך לרדת

"יישום יעד הפחמן הכפול האיץ את הפיתוח של תעשיות כמו אנרגיית רוח ורכבי אנרגיה חדשים, מה שהוביל לעלייה חדה בביקוש לחומרי מגנט קבוע, אזור הצריכה הגדול ביותר במורד הזרם של אדמה נדירה.עם זאת, בשנים האחרונות, מדדי בקרת הכמות הכוללת של כדורי אדמה נדירים לא הצליחו במידה מסוימת לעמוד בגידול הביקוש במורד הזרם, ויש פער מסוים של היצע וביקוש בשוק".אמר אדם הקשור לתעשיית אדמה נדירה.

לדברי צ'ן ג'אן-הנג, סגן המזכיר הכללי של איגוד תעשיית האדמה הנדירה בסין, אספקת המשאבים הפכה לצוואר בקבוק בפיתוח תעשיית האדמה הנדירה בסין.הוא הזכיר פעמים רבות שמדיניות הפיקוח על הכמות הכוללת הגבילה באופן רציני את התפתחות תעשיית האדמה הנדירה, ויש צורך לשאוף לשחרור הכמות הכוללת של מינרלי אדמה נדירים קלים בהקדם האפשרי, כדי לאפשר אדמה נדירה קלה. מפעלי כרייה כמו Northern Rare Earth וסצ'ואן ג'יאנגטונג לארגן את הייצור שלהם על סמך כושר הייצור שלהם, היצע עפרות עפר נדירות וביקוש בשוק.

ב-24 במרץ פורסמה "ההודעה על מחווני בקרת הכמות הכוללת עבור המנה הראשונה של כרייה, התכה והפרדה של אדמה נדירה בשנת 2023", ומחווני בקרת הכמות הכוללת גדלו ב-18.69% בהשוואה לאותה אצווה ב-2022. וואנג ג'י, מנהל חטיבת המתכות הנדירות והיקרות של איגוד הברזל והפלדה של שנחאי, חזה כי הכמות הכוללת של הכרייה, ההיתוך וההפרדה של המקבץ השני של מדדי אדמה נדירים תגדל בכ-10% עד 15% במחצית השנייה. של השנה.

השקפתו של וואנג ג'י היא שהקשר בין היצע וביקוש של פרסאודימיום וניאודימיום השתנה, דפוס האספקה ​​ההדוק של תחמוצת פרסאודימיום ותחמוצת ניאודימיום הוקל, יש כרגע עודף קל של מתכות, והזמנות מחברות חומרים מגנטיים במורד הזרם לא עמדו בציפיות .מחירי הפראזודיום והניאודימיום זקוקים בסופו של דבר לתמיכה צרכנית.לכן, המחיר לטווח הקצר של פרסאודימיום ונאודימיום עדיין נשלט על ידי התאמה חלשה, וטווח תנודות המחירים של תחמוצת פרסאודימיום ונאודימיום צפוי להיות 48-62 מיליון/טון.

לפי נתונים של איגוד תעשיית האדמה הנדירה בסין, נכון ל-27 במרץ, המחיר הממוצע של תחמוצת פרסאודימיום ונאודימיום היה 553,000 יואן/טון, ירידה של 1/3 מהמחיר הממוצע בשנה שעברה וקרוב למחיר הממוצע במרץ 2021. 2021 היא נקודת הטיית הרווח של כל שרשרת תעשיית האדמה הנדירה.הדעה הרווחת בתעשייה היא שהאזורים היחידים שזוהו לגידול בביקוש למגנטים קבועים של אדמה נדירה השנה הם רכבי אנרגיה חדשים, מזגנים בתדר משתנה ורובוטים תעשייתיים, בעוד שתחומים אחרים בעצם מתכווצים.

ליו ג'ינג, סגן נשיא איגוד הברזל והפלדה של שנחאי, ציין, "מבחינת מסופים, צפוי שקצב הגידול של ההזמנות בתחומי כוח הרוח, מיזוג האוויר ושלושת ה-Cs יהיה איטי יותר, לוח הזמנים של ההזמנות. יתקצרו, ומחירי חומרי הגלם ימשיכו לעלות, בעוד שהקבלה הסופית תפחת בהדרגה, ותיצור קיפאון בין שני הצדדים.מבחינת חומרי הגלם, היבוא וכריית העפרות הגולמיות ישמרו על עלייה מסוימת, אבל אמון הצרכנים בשוק אינו מספיק".

ליו גאנג ציין כי בשנים האחרונות חלה מגמת עלייה משמעותית במחירי מוצרי אדמה נדירים, מה שהוביל לעלייה חדה בעלויות הייצור של מפעלי עורף בשרשרת התעשייתית, ירידה משמעותית ב-. הטבות או הפסדים חמורים, המובילים להתרחשות של תופעות "הפחתת ייצור או בלתי נמנעת, החלפה או חסרת אונים", המשפיעות על הפיתוח בר-קיימא של כל שרשרת התעשייה של אדמה נדירה."בשרשרת תעשיית האדמה הנדירה יש מספר צמתי שרשרת אספקה, שרשראות ארוכות ושינויים מהירים.שיפור מנגנון המחירים של תעשיית עפר הנדירים לא רק תורם להשגת הפחתת עלויות והגדלת יעילות בענף, אלא גם שיפור יעיל של התחרותיות התעשייתית".

צ'ן ג'אן-הנג מאמין שמחירם של כדורי אדמה נדירים עשוי להמשיך לרדת."קשה לתעשייה במורד הזרם לקבל את המחיר של תחמוצת פראסאודימיום נאודימיום העולה על 800000 לטון, וזה לא מקובל על תעשיית כוח הרוח העולה על 600000 לטון.זרם המכרז האחרון של עסקאות הצעות מחיר בבורסה הוא איתות מאוד ברור: בעבר היה ממהר לקנות, אבל עכשיו אין מי לקנות".

"כרייה ושיווק הפוך" בלתי קיימא של התאוששות אדמה נדירה

מיחזור אדמה נדירה הופך למקור חשוב נוסף לאספקת אדמה נדירה.וואנג ג'י ציין כי בשנת 2022, הייצור של פרסאודימיום ונאודימיום ממוחזרים היווה 42% ממקור המתכת של פרסאודימיום ונאודימיום.על פי נתונים סטטיסטיים של Shanghai Steel Union (300226. SZ), ייצור פסולת NdFeB בסין יגיע ל-70000 טון בשנת 2022.

מובן כי בהשוואה לייצור מוצרים דומים מעפרות גולמיות, למיחזור ולניצול פסולת עפר נדירים יש יתרונות רבים: תהליכים קצרים יותר, עלויות נמוכות יותר והפחתת "שלוש פסולת".הוא עושה שימוש סביר במשאבים, מפחית את הזיהום הסביבתי ומגן ביעילות על משאבי כדור הארץ הנדירים במדינה.

Liu Weihua, מנהל Huahong Technology (002645. SZ) ויו"ר Anxintai Technology Co., Ltd., ציין כי משאבים משניים של אדמה נדירה הם משאב מיוחד.במהלך הייצור של חומרים מגנטיים ברזל בורון ניאודימיום, נוצרת כ-25% עד 30% מהפסולת בפינה, וכל טון של תחמוצת פרסאודימיום ותחמוצת ניאודימיום שווי ערך לפחות מ-10,000 טון של עפרות יונים נדירות או 5 טון של אדמה נדירה. בֶּצֶר.

Liu Weihua הזכיר כי כמות הנאודימיום, הברזל והבורון המוחזרים מכלי רכב חשמליים דו-גלגליים עולה כיום על 10,000 טון, והפירוק של רכבים חשמליים דו-גלגליים יגדל משמעותית בעתיד."לפי סטטיסטיקה חלקית, המלאי החברתי הנוכחי של כלי רכב דו-גלגליים בסין עומד על כ-200 מיליון יחידות, והתפוקה השנתית של כלי רכב דו-גלגליים עומדת על כ-50 מיליון יחידות.עם הידוק מדיניות הגנת הסביבה, המדינה תאיץ את חיסול כלי הרכב הדו-גלגליים הדו-גלגליים של סוללות עופרת חומצה מיוצרים בשלב המוקדם, וצפוי שפירוק כלי רכב חשמליים דו-גלגליים יגדל מאוד בעתיד".

"מצד אחד, המדינה ממשיכה לנקות ולתקן פרויקטים של מיחזור משאבי אדמה נדירים לא חוקיים ולא תואמים, ותוציא בהדרגה כמה מפעלי מיחזור.מצד שני, מעורבות קבוצות גדולות ושוקי הון, מה שמקנה לה יתרון תחרותי יותר.הישרדותם של החזקים תגביר בהדרגה את ריכוז התעשייה", אמר ליו וויהואה.

על פי כתב מסוכנות הידיעות Cailian, ישנם כיום כ-40 ארגונים העוסקים בהפרדת חומרים ממוחזרים נאודימיום, ברזל ובורון ברחבי הארץ, עם כושר ייצור כולל של למעלה מ-60,000 טון REO.ביניהם, חמשת מפעלי המיחזור המובילים בענף מהווים קרוב ל-70% מכושר הייצור.

ראוי לציין כי תעשיית מיחזור ברזל בורון הנאודימיום הנוכחית חווה תופעה של "רכישה ומכירה הפוכה", כלומר קנייה גבוהה ומכירה נמוכה.

Liu Weihua אמר שמאז הרבעון השני של השנה שעברה, מיחזור פסולת אדמה נדירה נמצא בעצם במצב הפוך רציני, מה שהגביל ברצינות את התפתחות התעשייה הזו.לדברי Liu Weihua, יש שלוש סיבות עיקריות לתופעה זו: הרחבה משמעותית של כושר הייצור של מפעלי מיחזור, הירידה בביקוש הסופי ואימוץ מודל הצמדת מתכת ופסולת על ידי קבוצות גדולות כדי להפחית את מחזור הפסולת בשוק. .

Liu Weihua ציין כי יכולת השחזור הקיימת של עפרונות נדירים ברחבי הארץ היא 60,000 טון, ובשנים האחרונות, היא מיועדת להרחיב את הקיבולת בכמעט 80,000 טון, מה שהביא לעודף קיבולת חמור."זה כולל הן את השינוי הטכני והן את הרחבת הקיבולת הקיימת, כמו גם את הקיבולת החדשה של קבוצת כדור הארץ הנדירים".

בנוגע לשוק המיחזור של אדמה נדירה השנה, וואנג ג'י סבור שכרגע, ההזמנות מחברות חומרים מגנטיים לא השתפרו, והגידול באספקת הפסולת מוגבל.צפוי שתפוקת תחמוצת מפסולת לא תשתנה הרבה.

מקורב לתעשייה שלא רצה להופיע בשמו אמר לסוכנות הידיעות Cailian כי "הכרייה והשיווק הפוך" של מיחזור אדמה נדירה אינם בר קיימא.עם הירידה המתמשכת במחירי אדמה נדירים, תופעה זו צפויה להתהפך.לכתב מסוכנות הידיעות Cailian נודע כי נכון לעכשיו, Ganzhou Waste Alliance מתכננת לרכוש ביחד חומרי גלם במחיר מוזל."בשנה שעברה, מפעלי פסולת רבים נסגרו או הצטמצמו בייצור, וכעת מפעלי פסולת הם עדיין הצד הדומיננטי", אמר מקורב בענף.